YouTube-App als Akku-Killer: Entwickler arbeiten an Update

Unter iOS 11 präsentiert sich die YouTube-App bei vielen iPhone-Nutzern als echter Akku-Killer. Wenn die Video-App im Einsatz ist, kann man teils dabei zusehen, wie der Akku-Balken schwindet. Die für die App verantwortlichen Entwickler haben nun bestätigt, dass es sich hierbei um einen Fehler handelt, der schnellstmöglich ausgebessert werden soll.

Hi there! Appreciate the report, this is something we're actively working on. Thanks for your patience.

— Team YouTube (@TeamYouTube) November 12, 2017

Eine Antwort des YouTube-Teams auf Twitter macht gerade die Runde und lässt betroffene iOS-Nutzer hoffen, dass sie die App bald auch wieder benutzen können, ohne ein Ladekabel griffbereit zu haben. Auf den Bericht eines Nutzers, die App leere den Akku seines iPhone X innerhalb von 30 Minuten um 20 Prozent, reagiert das Team mit dem Eingeständnis, der Fehler sei bekannt und man arbeite an einer Lösung.

Das Problem betrifft aber keinesfalls nur Besitzer eines iPhone X, allgemein häufen sich seit der Freigabe von iOS 11 die Klagen über den Akku-Verbrauch der YouTube-App.

Akku-Leistung miserabel? Gehe zurück auf Los

Hier noch ein persönlicher Erfahrungsbericht in Sachen Akku-Leistung und iPhone X. Ich bin an den ersten Tagen mit dem neuen Telefon aus allen Wolken gefallen. Die Rückseite war permanent warm und der Akku in teils weniger als vier Stunden geleert. Zu Beginn hatte ich noch die Analyse der Fotosammlung in Verdacht, spätestens am zweiten Tag sollte das aber erledigt sein, der Akku war aber weiterhin innerhalb kürzester Zeit leer.

Geholfen hat am Ende nur eine komplette Wiederherstellung des Geräts. Also gelöscht, über iTunes neu eingerichtet und erneut den alten Backup aufgespielt. Komischer- aber auch erfreulicherweise war der Unterschied obwohl ich das iPhone beim zweiten Mal identisch aufgesetzt habe enorm. Ich hatte glaub ich seit drei oder mehr Jahren keinen so ausgiebigen Akku mehr wie jetzt beim iPhone X, das Gerät läuft locker anderthalb Tage ohne Ladestrom.